- +86-15639045272
- wendy@jinblai.com
Les tôles plaquées en acier inoxydable sont un nouveau type de matériau composite créé en liant métallurgiquement une fine couche d'acier inoxydable à une épaisse couche d'acier au carbone, combinant l'excellente résistance à la corrosion et aux hautes/basses températures de l'acier inoxydable avec la haute résistance, le faible coût et la soudabilité de l'acier au carbone.
Combinaison de matériaux : S30403+Q235B, S31603+Q355B, S22053+Q355B
Spécification : 5~100*700(1500) - 4500*6000~15000(17000)mm
La tôle plaquée en acier inoxydable est un matériau composite en acier créé par une technologie de liaison métallurgique qui combine des tôles en acier au carbone (telles que l'acier pour appareils à pression Q235B et Q345R) avec des tôles en acier inoxydable (généralement de l'acier inoxydable duplex 304, 316L et 2205). Le métal de base fournit la résistance mécanique et la résistance à la pression requises, tandis que le métal de revêtement offre une excellente résistance à la corrosion et un aspect propre et esthétique, complétant ainsi les propriétés des deux matériaux.
Contrairement à un revêtement ou à un collage ordinaire, il forme une liaison par diffusion au niveau atomique qui ne se délamine jamais. Il combine l'excellente résistance à la corrosion et aux hautes et basses températures de l'acier inoxydable avec la haute résistance, le faible coût et la soudabilité de l'acier au carbone, ce qui en fait une solution économique qui offre “la résistance de l'acier au carbone avec la fonctionnalité de l'acier inoxydable”.”
| Satandard | GB/T8165-2008,A263, A264 |
| Métal de base | Acier au carbone :Q235B ; Q345R ; Q355 ; Q245R ; Q355R ; 20# ; X60-70, etc. |
| Revêtement métallique | SUS304, 304L, 316L, S25023, etc. |
| Épaisseur | matériau de base : 3.0-39.5mm ; |
| matériau de revêtement : 0,5-5,0 mm | |
| Largeur | 100-2800mm, peut être personnalisé |
| Longueur | 500-13000mm |
| Technologie | Simple face ; double face ; Laminés à chaud ; Laminés à froid |
| Résistance au cisaillement (MPa) | 320~450 |
La méthode de collage à l'explosif, qui utilise du TNT pour le revêtement métallique, est de plus en plus interdite à l'étranger. Cette méthode présente des risques importants en matière de sécurité et de pollution de l'environnement, et ne répond pas aux normes de sécurité et de protection de l'environnement requises dans la production industrielle moderne.
Le laminage à chaud est une méthode courante sur le marché pour produire des matériaux composites, mais lorsqu'il s'agit de métaux réactifs, la force de liaison interfaciale tend à être relativement faible. Actuellement, la plupart des plaques composites métalliques sur le marché sont fabriquées à l'aide du processus de laminage à chaud, ce qui entraîne souvent des difficultés lors d'opérations telles que le soudage, le pliage et le perçage. Par conséquent, l'application à grande échelle de ces matériaux reste difficile.
Pour parvenir à une liaison métallurgique fiable de métaux dissemblables, nous nous attaquons à un défi majeur : la difficulté de la fusion conventionnelle due aux différences de point de fusion. En introduisant un matériau spécial de couche de transition avec un point de fusion gradué et un excellent mouillage interfacial, le processus composite de laminage à chaud favorise l'interdiffusion des atomes de l'interface et améliore considérablement la compatibilité de l'interface, garantissant une liaison métallurgique complète. Les essais indiquent que le composite résultant présente une résistance au cisaillement interfaciale nettement améliorée, répondant ainsi aux exigences des applications industrielles.
Cette technologie brevetée permet aux composites métalliques, qu'ils soient à deux, trois ou plusieurs couches, d'atteindre une intégrité de haute résistance avec des interfaces de collage exceptionnellement fortes. Cette caractéristique garantit la stabilité et la fiabilité des produits dans des conditions de travail complexes.
La société JBLSTEEL est parvenue à produire en continu des plaques, des bandes et des tubes, ce qui a permis d'améliorer considérablement l'efficacité de la production. Par rapport aux méthodes de production traditionnelles, la production en continu réduit les pauses et les temps de transition dans le processus de fabrication, augmentant ainsi la capacité de production.
Notre technologie permet la production de composites avec divers matériaux et spécifications métalliques, tels que l'acier au carbone et l'acier inoxydable, l'acier au carbone et l'alliage de cuivre, l'acier au carbone et l'alliage de titane, l'acier au carbone et l'alliage de nickel, l'alliage d'aluminium et l'alliage de titane ou de nickel, ainsi que d'autres produits difficiles à fabriquer. Cette capacité permet à l'entreprise de répondre aux besoins divers des différents clients.
Par rapport à d'autres matériaux, les tôles plaquées en acier inoxydable et en acier au carbone présentent de multiples avantages :
1. excellente résistance à la corrosion
Le revêtement offre une résistance à la corrosion comparable à celle de l'acier inoxydable pur, protégeant le matériau de base de la corrosion du milieu. Cela permet de prolonger la durée de vie de l'équipement de 2 à 3 fois et de réduire considérablement les coûts de maintenance.
2. Rentabilité
Combine les avantages de l'acier au carbone et de l'acier inoxydable. La couche de base en acier au carbone à haute résistance répond aux exigences structurelles de charge, tandis que le revêtement en acier inoxydable austénitique/duplex offre une excellente résistance à la corrosion et aux températures élevées. Par rapport aux tôles en acier inoxydable pur de même épaisseur, les tôles plaquées offrent une résistance supérieure à un coût inférieur.
3. Haute usinabilité
Il peut être facilement découpé et formé, notamment par découpage au plasma, étirage, emboutissage, soudage, pliage et pressage à chaud. Nous proposons également des solutions personnalisées, y compris le traitement de pièces de grande largeur et de forme irrégulière, ainsi qu'un service de finition de surface (brossage, polissage miroir, etc.).
JBLSTEEL est spécialisé dans la fourniture de tôles plaquées en acier inoxydable et en acier au carbone (304/316 + Q235/Q345 couche de base), combinant la résistance à la corrosion de l'acier inoxydable et la haute résistance de l'acier au carbone. Elles sont largement utilisées dans les secteurs du pétrole, de la chimie, de l'agroalimentaire, de l'automobile, de la conservation de l'eau, de l'électricité, du charbon et de la cokéfaction, de l'aviation et d'autres industries.
1. poutrelle de pont ferroviaire à grande vitesse ; plaque d'acier pour pont
2. Camion de marchandises
3. Transport ferroviaire
4.Réservoir de stockage de gaz
5. tôle d'acier marine
6. l'ingénierie des lignes de vie : Approvisionnement en gaz, approvisionnement en eau, drainage, transport, communications, alimentation électrique
7.Réservoir de stockage de céréales
8. bioréacteur/cuve de fermentation
Le contrôle total des produits nous permet de garantir à nos clients des prix et un service de la meilleure qualité. Contactez-nous pour un devis gratuit, JBLSTEEL vous fournira la bonne solution pour votre projet.
English English 
Русский
Deutsch
Español
Português
Italiano
日本語
Bahasa Indonesia
한국어
Français
Nederlands
العربية
