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La lamiera placcata in acciaio inossidabile è un nuovo tipo di materiale composito creato incollando metallurgicamente uno strato sottile di acciaio inossidabile a uno spesso di acciaio al carbonio, combinando l'eccellente resistenza alla corrosione e alle alte/basse temperature dell'acciaio inossidabile con l'elevata resistenza, il basso costo e la saldabilità dell'acciaio al carbonio.
Combinazione di materiali: S30403+Q235B, S31603+Q355B, S22053+Q355B
Specifiche: 5~100*700(1500) - 4500*6000~15000(17000) mm
La lamiera placcata in acciaio inox è un materiale composito creato dalla tecnologia di incollaggio metallurgico che combina lamiere di acciaio al carbonio (come l'acciaio per recipienti a pressione Q235B e Q345R) con lamiere di acciaio inossidabile (comunemente acciaio duplex 304, 316L e 2205). Il metallo di base fornisce la necessaria resistenza meccanica e alla pressione, mentre il metallo di rivestimento offre un'eccellente resistenza alla corrosione e un aspetto estetico pulito, completando così le proprietà di entrambi i materiali.
A differenza dei normali rivestimenti o incollaggi, forma un legame di diffusione a livello atomico che non si delamini mai. Combina l'eccellente resistenza alla corrosione e alle alte e basse temperature dell'acciaio inossidabile con l'alta resistenza, il basso costo e la saldabilità dell'acciaio al carbonio, rendendolo una soluzione economica che offre “la forza dell'acciaio al carbonio con la funzionalità dell'acciaio inossidabile”.”
| Satandard | GB/T8165-2008, A263, A264 |
| Metallo di base | acciaio al carbonio: Q235B; Q345R; Q355; Q245R; Q355R; 20#; X60-70, ecc. |
| Rivestimento in metallo | SUS304, 304L, 316L, S25023, ecc. |
| Spessore | materiale di base: 3,0-39,5 mm; |
| materiale di rivestimento: 0,5-5,0 mm | |
| Larghezza | 100-2800mm, può essere personalizzato |
| Lunghezza | 500-13000 mm |
| Tecnologia | Singolo lato; doppio lato; Laminati a caldo; laminati a freddo |
| Resistenza al taglio (MPa) | 320~450 |
Il metodo di incollaggio esplosivo, che utilizza il TNT per il rivestimento metallico, è oggi sempre più vietato all'estero. Questo approccio presenta notevoli rischi per la sicurezza e l'inquinamento ambientale, non soddisfacendo gli standard di sicurezza e ambientali richiesti dalla moderna produzione industriale.
La laminazione a caldo è un metodo comune sul mercato per la produzione di materiali compositi, ma quando si tratta di metalli reattivi, la forza di legame interfacciale tende a essere relativamente bassa. Attualmente, la maggior parte delle piastre composite metalliche presenti sul mercato sono prodotte con il processo di laminazione a caldo, che spesso comporta difficoltà durante operazioni come la saldatura, la piegatura e la foratura. Di conseguenza, l'applicazione su larga scala di questi materiali rimane problematica.
Per ottenere un'unione metallurgica affidabile di metalli dissimili, affrontiamo una sfida fondamentale: la difficoltà di fusione convenzionale dovuta alle differenze del punto di fusione. Introducendo uno speciale materiale di transizione con un punto di fusione graduato e un'eccellente bagnatura interfacciale, il processo di laminazione a caldo del composito promuove l'interdiffusione degli atomi dell'interfaccia e migliora significativamente la compatibilità dell'interfaccia, garantendo un'unione metallurgica completa. I test indicano che il composito risultante mostra una resistenza al taglio interfacciale significativamente migliorata, soddisfacendo i requisiti delle applicazioni industriali.
La tecnologia proprietaria consente ai compositi metallici, siano essi a due, tre o più strati, di raggiungere un'integrità ad alta resistenza con interfacce di incollaggio eccezionalmente forti. Questa caratteristica garantisce la stabilità e l'affidabilità dei prodotti in condizioni di lavoro complesse.
L'azienda JBLSTEEL ha raggiunto la produzione continua di lamiere, nastri e tubi, migliorando in modo significativo l'efficienza produttiva. Rispetto ai metodi di produzione tradizionali, la produzione continua riduce le pause e i tempi di transizione nel processo di produzione, aumentando così la capacità produttiva.
La nostra tecnologia consente la produzione di compositi con diversi materiali metallici e specifiche, come acciaio al carbonio-acciaio inossidabile, acciaio al carbonio-lega di rame, acciaio al carbonio-lega di titanio, acciaio al carbonio-lega di nichel, lega di alluminio-lega di titanio o nichel e altri prodotti impegnativi. Questa capacità consente all'azienda di soddisfare le diverse esigenze dei clienti.
Rispetto ad altri materiali, la piastra rivestita in acciaio inossidabile e acciaio al carbonio offre molteplici vantaggi:
1. Eccellente resistenza alla corrosione
Il rivestimento offre una resistenza alla corrosione paragonabile a quella dell'acciaio inossidabile puro, proteggendo il materiale di base dalla corrosione dei fluidi. Questo allunga la vita utile dell'apparecchiatura di 2-3 volte e riduce significativamente i costi di manutenzione.
2. Efficienza in termini di costi
Combina i vantaggi dell'acciaio al carbonio e dell'acciaio inossidabile. Lo strato di base in acciaio al carbonio ad alta resistenza soddisfa i requisiti strutturali di carico, mentre il rivestimento in acciaio inossidabile austenitico/duplex offre un'eccellente resistenza alla corrosione e alle alte temperature. Rispetto alle piastre in acciaio inox puro dello stesso spessore, le piastre rivestite offrono una maggiore resistenza a un costo inferiore.
3. Elevata lavorabilità
Può essere facilmente tagliato e sagomato, ad esempio con taglio al plasma, imbutitura, stampaggio, saldatura, piegatura e pressatura a caldo. Offriamo anche soluzioni personalizzate, tra cui la lavorazione di pezzi di grande larghezza e di forma irregolare e il servizio di finitura superficiale (spazzolato, lucidato a specchio, ecc.).
JBLSTEEL è specializzata nella fornitura di lamiere rivestite in acciaio inossidabile e acciaio al carbonio (rivestimento 304/316 + strato di base Q235/Q345), che combinano la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile con l'alta resistenza dell'acciaio al carbonio. È ampiamente utilizzata nei settori del petrolio, della chimica, della trasformazione alimentare, delle automobili, della conservazione dell'acqua, dell'elettricità, del carbone e del coke, dell'aviazione e di altri settori.
1.High-speed Rail Bridge Truss; Ponte piastra in acciaio
2. Camion merci
3. Trasporto ferroviario
4.Serbatoio di stoccaggio del gas
5. Piastra in acciaio marino
6.Ingegneria della linea di vita: Approvvigionamento di gas, approvvigionamento idrico, drenaggio, trasporti, comunicazioni, alimentazione elettrica.
7.Serbatoio di stoccaggio del grano
8.Bioreattore/Vasca di fermentazione
Il controllo completo sui prodotti ci permette di garantire ai nostri clienti i prezzi e il servizio migliori. Contattateci per un preventivo gratuito, JBLSTEEL vi fornirà la soluzione giusta per il vostro progetto.
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